“钻山洞坐火车喽。”踏入位于昆明火车北站的云南铁路博物馆内，孩子们兴奋的欢呼声此起彼伏，目之所及，是孩子们兴奋的来源——
1880年英国产钢轨、1902年汉阳造钢轨、SN型29号寸轨蒸汽机车、米其林内燃动车组、滇越铁路车站使用的重锤式三面钟、中国第一列上线运营的“春城号”电力动车组……众多珍贵藏品依次排列。
云南铁路博物馆 宋海燕 摄
独特景观
云南铁路博物馆利用昆明火车北站的候车室建立而成，前身为1990年成立的云南窄轨铁路历史陈列馆，2003年升格为博物馆，2004年开馆，2014年扩建新馆。这座由中国铁路昆明局集团有限公司投资兴建和管理运营，以云南铁路修建，以及发展历史为主题的铁路行业博物馆，主要展示云南铁路发展故事，特别是米轨铁路文物。
博物馆分为南馆和北馆两部分，南馆以百年滇越铁路“云南府车站”法式古典建筑为原型，红瓦黄墙搭配精致的焦糖色地砖，尽显浪漫的法式风情。广西桂林的游客吴霞丽一边拍照一边感叹：“这地砖实在太有韵味了，仿佛一下子穿越回了百年前。”
北馆则采用了现代高铁车站的建筑风格。两馆之间贯连一座铁路钢架桥梁，横跨在通往越南的米轨铁路上，将博物馆与运营中的车站连成了一个整体，形成“车站上的博物馆、博物馆中的车站”的独特景观。在馆内不时能听到市民游客的啧啧称叹：“历史与现代交织的感觉，实在太奇妙了。”
云南铁路博物馆还有一个“镇馆之宝”——米其林内燃动车组。据介绍，米其林内燃动车组由法国制造，1914年起在滇越铁路使用。这辆充满着传奇色彩的动车，最高时速可达100公里，是当时世界上最先进的内燃动车组。
机车展示馆 宋海燕 摄
穿越之旅
30多年来，云南铁路博物馆如同一个茁壮成长的小巨人，展厅面积从最初不足500平方米，逐步拓展到如今的8000余平方米，藏品也日益丰富。目前共有藏品1983件（套），其中包括8件（套）一级文物、9件（套）二级文物和 109件（套）三级文物，还有万余件文献、照片。
云南铁路博物馆馆长何书堂介绍，馆内目前共展示了747件（套）文物和文献，涵盖了云南铁路修建和发展的各个重要阶段。
馆内设有12个展区。序厅呈现的云南独有的“三轨并存”格外引人注目，米轨铁路、寸轨铁路和标准轨铁路，三种轨距的铁路共同构成了云南的骨干铁路网，见证着不同时期铁路的发展变迁。“走进博物馆，就像开启了一场铁路穿越之旅。”昆明游客张紫麟带着3岁的孩子已是第二次前来参观。
“馆内的布展真的太有创意了，一走进滇越铁路隧道展区，昏暗的灯光、逼真的隧道壁，那种身临其境的感觉，仿佛真的在和历史并肩同行。”来自云南农业大学的郭同学和3名同样热爱拍照的女生，精心准备了复古的衣裙，搭配上时尚的帽子和墨镜，专程来到碧色寨站房模型展区打卡拍照。站在这，可以完美复刻电影《芳华》中，同款站台法式钟的场景，她们美美拍照，并分享到社交媒体。
目前，云南铁路博物馆的参观者以本地游客为主。外地游客主要来自北京、上海等地，国际游客以法国、老挝、泰国游客居多。其中，青少年游客多为团队和亲子游。丰富的展品和讲解激发了孩子们对铁路的兴趣。
据介绍，博物馆还会定期举办丰富多彩的线下活动。比如，有奖答题、集印章等，以及“我眼中的中国铁路”中小学生及幼儿作文绘画展览等，增加了观展的互动性和趣味性，吸引了大批家庭和青少年游客前来参观打卡。博物馆相关工作人员说，这些独特的体验不仅让年轻人在参观过程中获得更多的乐趣和知识，也让他们更愿意在社交媒体上分享自己的打卡经历，从而进一步扩大了博物馆的知名度和影响力。
开往未来
在“小小火车司机训练营”，游客可以带着孩子穿上特制的服装，坐在模拟驾驶舱里，体验开火车的操作过程，学习丰富的铁路知识。
在“乘窄轨小火车、知百年老铁路”活动中，参观者可以坐在慢悠悠的小火车上，一边聆听讲解员讲述滇越铁路的故事，一边畅想博物馆内的历史画卷在窗外缓缓展开。
谈及未来规划，何书堂介绍，将以云南铁路博物馆为核心枢纽，开行“旅游文化列车”。
据介绍，也许在不久的将来，市民游客可以从博物馆出发，乘车踏上两条独特的风景线路。一条朝着昆明西站石咀方向，另一条线路则朝东，终端是越南。“旅游文化列车”像是一座移动的文化展馆，通过窗外不断变换的风景和精心打造的车内文化氛围，让市民游客深度体验多元文化，成为连接不同地域文化的独特桥梁，吸引着每一位渴望探索未知、感受别样风情的游客。
何书堂说，“旅游文化列车”运行后，将极大地丰富博物馆的文化体验外延，反哺博物馆，让游客在参观博物馆前后，通过乘车体验，获得更完整、独特的文化感受，二者将相辅相成，共同推动云南铁路文化的传播与发展。
另外，云南铁路博物馆还将继续丰富馆藏，比如，和谐号380、复兴号系列动车组模型，还有大瑞铁路高黎贡山隧道建设中，记录关键施工节点的珍贵资料等。
